2025 03 01 mm live

Đặc biệt, tình trạng kẹt xe xảy ra trên nhiều tuyến đường cao tốc, quốc lộ những ngày gần đây khiến hàng ngàn chiếc ô tô phải xếp hàng dài, di chuyển chậm… làm cho tài xế lái xe cảm thấy không thoải mái khi phải "ôm" vô-lăng, điều khiển chân ga, chân phanh hàng giờ đồng hồ.

Công an H.Bến Lức, Long An trả lời đơn của bà Phan Thị Kim Hồng (ngụ ấp 9, xã Lương Hòa, H.Bến Lức); UBND tỉnh Quảng Ngãi trả lời đơn của ông Đinh Long Huệ (ngụ số 201 Nguyễn Trãi, P.Nghĩa Lộ, TP.Quảng Ngãi); UBND tỉnh Bình Phước trả lời đơn của ông Lê Phú Sơn (ngụ ấp Đồng Tâm, xã Lộc Thịnh, H.Lộc Ninh) và một số người dân khác có tên trong đơn; Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Thuận trả lời đơn của ông Phan Hữu Phúc và bà Nguyễn Thị Duy Chính (ngụ khu phố 5, P.Tân An, thị xã Lagi); UBND tỉnh Cà Mau trả lời đơn của ông Dương Văn Nghiệm (ngụ ấp 4, xã Khánh Tiến, H.U Minh); UBND H.U Minh, Cà Mau trả lời đơn của ông Dương Văn Nghiệm (ngụ ấp 4, xã Khánh Tiến, H.U Minh); Cơ quan CSĐT Công an H.Long Điền, Bà Rịa-Vũng Tàu trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Trinh (ngụ tổ 6, thôn 9, xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu)...

Nông Sim bộc bạch thêm việc được khán giả biết đến, yêu mến trước đó là niềm hạnh phúc đối với cô. Tuy nhiên, khi sự kỳ vọng quá lớn cũng là một phần áp lực, đòi hỏi giọng ca sinh năm 1995 phải cố gắng để không làm ai phải thất vọng. Nói thêm về danh xưng “cô gái xinh như hoa hậu" mà nhiều người yêu mến dành tặng, nữ thí sinh bộc bạch: “Tôi biết ơn quý vị vì điều đó. Tôi sẽ cố gắng để hát thật hay và giữ ngoại hình xinh đẹp. Tôi đang nỗ lực trau dồi hai điều đó mỗi ngày để đáp lại tình yêu thương của mọi người".

"Chính vì thế, Đảng ủy, Ban chỉ huy Tiểu đoàn đã thành lập 14 đầu lớp học, các lớp tự bình chọn ban cán sự lớp (lớp trưởng, lớp phó; bí thư, phó bí thư chi bộ; bí thư, phó bí thư chi đoàn, chủ tịch, phó chủ tịch hội đồng quân nhân). Đồng thời, thành lập 7 chi bộ chính thức trực thuộc đảng bộ Tiểu đoàn (các chi bộ từ 30 - 75 đảng viên), 7 tổ chức đoàn và 7 hội đồng quân nhân. Đa phần cán bộ đều là học viên kiêm nhiệm chưa qua môi trường rèn luyện quân đội, chưa có nhiều kinh nghiệm, nên có nhiều bỡ ngỡ, sự chênh lệch về trình độ, độ tuổi, hoàn cảnh gia đình…", thượng tá Sáng cho biết.

Có thể nói, so với nhiều tuyến cao tốc khác trên cả nước, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chỉ có chiều dài trung bình, mặt đường bằng phẳng và gần như không có những đoạn đường dốc cao hay cong khuất tầm nhìn. Hạ tầng trên tuyến đường này về cơ bản cũng đủ đảm bảo an toàn với 2 làn chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây không tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Thực tế, mỗi năm vẫn có khá nhiều vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này.

Trong hàng trăm bức ảnh mà đội CPT đặt bẫy ảnh được, có những con thú bị dính bẫy bỏ lại không kịp phát hiện để giải cứu, đã bị chết rục. "Nhìn mỗi con thú được thả về tự nhiên, anh em chúng tôi thấy rất hạnh phúc. Tuy nhiên, cũng có những hình ảnh khiến chúng tôi xót xa, ám ảnh khi chứng kiến thú rừng đã chết; có con do mắc bẫy lâu ngày không kịp phát hiện, chỉ còn lại bộ xương khô", đội trưởng đội CPT buồn bã nói.